柴油发电机输出无力检测方法

　　因由：柴油发电机组输出无力具体特点是低速运行不平稳，高速时排气管冒黑烟，声响异样。柴油发电机在未到达大修期的情况下，功率不足主要是燃油供给系统故障和汽缸压缩力不足所致。

　　先空车检测，如果加大油门，空车能达到最高速度，则损坏在作业机械。如果空车转速上不去，则故障在柴油发电机。

　　检验排气歧管根部温度，如果某缸温度低，则该缸不作业或作业不好。低速时可用手指作触摸检查，高速时则不可，以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液，如果唾液没有发出“呲”声，则该缸有故障。

　　用手指捏住高压油管柴油发电机输出无力检测方法，若脉动强烈，且温度比其它缸高，表示油泵良好，而喷油咀可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大；若高压油管脉动微弱，温度与其它缸一致，表示喷油泵在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动，温度比其它缸高，表示高压油泵故障。若在低速时排烟管吐烟圈，表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油系统无异常症状，则损坏是汽缸压缩不佳。

　　在运转中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与气缸间隙过量，密封不良。停机时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与汽缸数不等，则可根据手感判定出某缸压缩不好。若气缸盖与机体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示气缸垫漏气。若汽缸罩壳处有金属敲击声，且与速度有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过度鹰潭康明斯发电机。若汽缸盖处有漏气声

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，低速时南昌康明斯发电机，进气歧管根部温度高，停机时在进气管处有漏气声广东康明斯发电机，则表示进气门漏气；若高速时排气管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排气门漏气湖北柴油发电机。

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