柴油发电机组各部位零件的自然磨损的3个阶段

　　零件的磨损是在平日使用中最为常见的，机组运转必定会产生一定的磨损，柴油发电机组零件的失效有80%以上是由磨耗引起的。因此，知晓柴油发电机组零件的磨损过程，与对策显得十分重要。机械零件正常运行的磨耗过程通常分为3个阶段：

　　柴油发电机组在载荷用途下，因为世界接触面积较小，故接触应力很大。因此，在运行时期，表面的塑性变形与磨耗的速度较快。随着磨和进行，摩擦表面粗糙峰逐渐磨平，实际接触面积逐渐增大，表面应力减小，损伤减缓。经过磨合，摩擦表面出现加工硬化，微观几何形状改变，建立了弹塑性接触要素。这一阶段磨耗趋于稳定缓慢，作业时间可以延续很长。它的特性使损伤量与时间成正比增加，间隙缓慢增大。于摩擦条件发生较大的变化，如温度快速增加，金属组织出现变化，失间隙变得过大，增加了冲击，润滑油膜易破坏，损伤转速急剧增加，只是机械效率下降，精度减少，出现不正常的噪声和震动，最后致使损坏。掌握损伤规律的意义如下：领悟机件一般工作在稳定磨损阶段，一旦转入急剧损伤阶段，机件必须进行修复或更换。柴油发电机组零件损伤程序是由自然（正常的）磨损和损坏（过早的迅速延迟的或突然出现意外的）损伤结构。自然损伤是不可防止的，故障磨耗可以延缓，甚至预防。康明斯的任务就是要采取手段减少磨耗程度，尽量缩短磨合时间，延长正常作业时间，提升使用年限。

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