康明斯将在2019年开始交付动传动系统，这仅仅是康明斯迈向顶级电动传动系统、引领

　　康明斯高压喷射(HPI)PT全自动电子燃油系统。HPIPT燃油系统由G驱动调速板控制系统(GCS)操作系统管理，该控制界面用于发电机组外发电机组控制界面的装配。量子控制有一个特定的燃料系统板与HPI-PT燃料系统接口，并提供发电机组保护包，为客户在控制布置中提供更大的灵活性和成本效益的替代举措和自动电子控制的亮点。

　　CTT（康明斯涡轮增压技术公司）HX82/HX83涡轮增压技术利用了更有效的排烟能源，以提高排放和燃料消耗。

　　G-Drive集成布置——每个组件都为G-Drive产品专门开发和严格测试，确保高性能、耐久性和可靠性。

　　服务和支持-G-Drive产品由毫不妥协水平的技术支持和售后服务支持，通过世界一流的服务网络提供。

　　Coolpac集成设计-产品供应完整的冷却包和空气滤清器套件为一个完整的动力包。每个部件都经过专门的G-Drive产品开发和严格测试，确保高性能、耐久性和可靠性。

　　实用于在可靠的公用电源中断期间为变化的电气负载供电。应急备用电源(ESP) 符合ISO8528的标准。燃油停止容量符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。

　　适用于在有限的数小时内向恒定的电气负载供电。限时运转容量(LTP)符合ISO8528的要求。

　　实用于为无限时间的变化电气负载供电。主容量(PRP)  符合ISO8528的标准。10%的 过载能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.

　　以上所有的参数均是基于康明斯发电机组带柴油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选型设备和驱动件。

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