Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
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柴油发电机长期使用形成的正常损伤,或因保养错误形成的非正常磨耗,均会使柴油发电机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应降低,出现刮油不净状况。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油发电机起动困难,排烟管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油发电机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。当发现机油消耗过多时,应首先检修机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有渗油状况。如渗油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,详细检修部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁发生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。