柴油发电机组功率不足的原因是什么

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　　康明斯柴油发电机组功率下降因由：康明斯柴油发电机组动力不佳输出无力具体特点是低速运转不平稳，高速时排烟管排黑烟，声响异样。柴油发电机在未到达大修期的情形下，动力无劲主要是燃油供给机构故障和气缸压缩力不足所致。先空车察看，如果加大油门，空车能达到最高转速，则事故在作业机械。如果空转速度上不去，则损坏在柴油发电机。查看排气歧管根部温度，如果某缸温度低，则该缸不工作或工作不好。低速时可用手指作触摸查看，高速时则不可，以防烫伤手指。此时可向排气歧管根部吐唾液，如果唾液没有发出“呲”声，则该缸有事故。用手指捏住高压油管，若脉动强烈，且温度比其它缸高，表示油泵良好，而喷油器可能在全关位置咬死或油嘴调压弹簧压力太大；若高压油管脉动微弱，温度与其它缸一致，表示喷油器在全开位置咬死或调压弹簧断裂。若在高速时高压油管无脉动，温度比其它缸高，表示高压油泵事故。若在低速时排气管吐烟圈，表示高压油泵出油阀弹簧断裂或垫片失效。若燃油机构无异常症状，则损坏是气缸压缩不佳。在康明斯发电机组运行中，若加机油口下窜气增大，环境油气味浓重，则是活塞与汽缸间隙过大，密封不佳。停机时若用改锥盘动飞轮两周，手感阻力增大次数与气缸数不等，则可根据手感预判出某缸压缩不佳。若汽缸盖与机体结合处有漏气声，环境烟气浓，有烟糊味，表示汽缸垫漏气。若气缸罩壳处有金属敲击声，且与速度有关连、有规律，则表示摇臂与气门间隙过大。若气缸盖处有漏气声，低速时，进气歧管根部温度高，停机时在进气管处有漏气声，则表示进气门漏气；若高速时排烟管冒黑烟，夜间排气管吐火舌，则表示排烟门漏气。

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