康明斯发电机专营维修后磨合运转时间的探讨

　　康明斯发电机专营康明斯动力细述磨合是摩擦表面性质从初始状态过渡到使用状态的进程，磨合的目的是解除运动副的不佳接触，防止由加工痕迹或安装质量造成的早期过大磨损，刮伤或事故。对于更换了详细摩擦零件，如活塞、缸套、主轴、主轴甲承或对以上零件的动摩擦面进行了维修的柴油发电机，均应进行磨合运行。

　　在磨合运转流程和磨合条件相同或相近的状况下，磨合的效果详细与两个摩擦面相互滑行的次数相关，滑行次数多，表面磨损就多，磨合效果就好。显然，如果磨合时间相同，高速柴油发电机(速度1000转/分以上)比低速柴油发电机(转速300/min以下)活塞在汽缸内滑行的次数要多三倍以上，因而前者的活塞、活塞环和缸套的摩擦面的磨损量就多，磨合效果就好。因此，不同速度的柴油发电机，特别是额定速度相差较大的柴油发电机，磨合运行时间是不同的，低速柴油发电机比高速柴油发电机的磨合运行时间要相对长一些。

　　柴油发电机新旧程度的不同，损坏情形和维修范围，修复工艺水平的区别，将影响柴油发电机维修装配的质量。如曲拐差、各主要轴承装配间隙、连杆大小头轴承中心线的平行度、活塞在缸套内的装配间隙和分布现象以及缸套内表面、各具体轴承及相应轴颈的表面粗糙度和形状误差等修复标准，对运动摩擦面的初始贴合状况影响较大。安装精度低，运动摩擦面的不好接触的可能性就大，因而要通过更长的磨合时间改进这种不佳接触。某厂在承修一台已有十几年机龄的柴油发电机时，在试验中先后两次发生拉缸事故，经技术部门对该机的修复情形进行调查后对故障缘由进行了剖析，确认拉缸的原由是磨合不佳所致。后来重新制定的磨合举措，改变了一贯沿用的该型柴油发电机磨合过程，磨合时间也延长了近一倍，清除了该机的拉缸问题。所以同一类型的柴油发电机修复后的磨合时间不一定相同，维修品质低的柴油发电机，磨合时间应长一些。

　　不同种类、规格的柴油发电机，由于其整体设计、零部件的构成和材质、机加工工艺、表面清除以及柴油发电机装配工艺不一样，必然会导致柴油发电机整体质量的差异。以上因素将影响柴油发电机零部件运行的受力变形和摩擦贴合面的初始接触状况，因而对运动摩擦面的磨合要求(磨合时间)也不相同。各种规格的柴油发电机修复后执行统一磨合时间，具有片面性。

　　新柴油发电机出厂前一般经过数十小时的磨合运转，目前维修后的柴油发电机磨合时间与之相比差距太大。柴油发电机修理后的磨合条件比新柴油发电机的磨合条件更为不利。柴油发电机修复时，一些零件更换新的，另外一些进行了修复，其余的零件因尺寸处于允许范围内，仍然留用。这样，旧的零件(缸套、主轴)则与新的零件(活塞、主轴承瓦)偶配作业。在一些留用的旧的零件中，由于维修前的损伤或变形，它们的轴线相对于新零件的轴线位置可能发生偏移，其摩擦面的形状误差可能更为复杂。另外，在维修厂进行表面维修或重新制造的零件，与原件有一定的差距，其精度和表面粗糙度通常都不太理想，零件的组装和修配安装的品质往往也不如柴油发电机生产厂，故而它们的磨合因素会更加恶化。例如某型柴油发电机修理时换装新缸套后发生拉缸故障，用户怀疑是缸套的质量有问题。经过对该柴油发电机的修复情况进行调查，发现柴油发电机虽然更换了缸套，但活塞连杆组仍然采用旧件。后来用延迟磨合运行时间的举措清除了拉缸问题，证实拉缸的因由是尚未磨合好就作高负荷运行所致。因此，与新柴油发电机出厂前的磨合时间相比较，修复后的柴油发电机磨合运转时间偏短。

　　综上所述，现行的柴油发电机修理后的磨合运转时间是偏短的，而且此时间也不应固定在同一标准上，而应根据各种不一样类型的柴油发电机及其修复的实际状况灵活掌握。

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