康明斯发电机在使用前必须给予适当的充电康明斯系列发动机外型相对于N系列要小，M系

　　① 采用路试的措施先初步诊断。以高档低速平稳运行，然后油门急速加到底，若柴油发电机发出强烈而尖锐的敲击声，且长时间不消失，而稍抬油门踏板时，响声立即减弱或消失，重加油门时响声又出现，则可认为是着火敲击声响。可将喷油时间稍推迟，再进行路试。如果响声消失，则说明是喷油时间过早导致的。

　　② 若推迟喷油时间，响声不变，说明供油正时准确，可更换柴油后再进行路试，如果响声消失，则说明是柴油质量低劣引起的。

　　③ 采用半断油试验，即拧松喷油器高压油管接头，使部分油喷在外面，以减少向缸内的供油量。如果响声和排烟消失，则说明是该缸供油量过度所致。

　　④ 如果采用半断油试验，声响只减弱而不消失，必须完全断油后响声才消失，则说明是该缸供油时间过早或喷油咀雾化品质过差导致的着火敲击声响。应注意验看喷油嘴的喷雾情况。

　　⑤ 因个别缸供油量过度导致的着火敲击声，亦可采取冷起动后，用手摸对应缸的排气歧管的措施判断；对于大负载有敲击声的，用手摸喷油泵下部及其附近的汽缸盖，如感觉被摸缸的温度比其他缸热，则说明是该缸供油量过大。也可用手握高压油管，感觉脉动较大的则是该缸供油量过大。

　　⑥ 个别缸供油量过量或供油时间过早，应拆下喷油嘴在试验台上调试该缸供油量和供油间隔角，并对其他各缸的供油量和供油间隔角进行查看。

　　康明斯发电机组的蓄电池持久没有使用时，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量。正常的操作及充电会致使电瓶内一些水被蒸发，这就需要经常对蓄电池进行补液，补液前，首先应清洗加注口周围的污物，避免其落入蓄电池格中，然后把加注口打开，加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满（以电瓶极板刻度为标准），否则，蓄电池放电/充电时，柴油发电机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。

　　防范蓄电池在低温下起动机组，低温环境下电瓶功率将不能正常输出，且长时间放电有可能造成蓄电池事故（开裂或爆炸）。备用发电机组电瓶应按期对蓄电池进行维保充电，可配备浮充电器。

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