Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
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要知道导致柴油发电机组喷油器卡死的原由主要有:柴油不清洁;出抽阀磨损;喷油器装配时,漏装垫片或垫片破坏;机温过高喷曲器冷却不佳等几个起因造成,以下是相关讲解:
柴油不清洁:柴油不清洗,高压油管内有杂质,引起了喷曲器针阀偶件的损伤,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油嘴调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油嘴挺杆移到了喷油嘴针阀上部,或油路上用于预防漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油嘴,都会使针阀偶件卡死。出抽阀损伤:出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时发生滴油现状,以导致喷曲嘴燃焦积炭,产生卡死的损坏。喷油嘴安装时,漏装垫片或垫片破坏:喷油嘴安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油嘴局部温度过高而卡死。机温偏高喷曲器冷却不佳:康明斯发电机组机温较高喷曲器冷却不好,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、防冻液道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨耗、柴油发电机长久超负载等又会使柴油发电机太热。零件制造不合适:零件制造方面的缘由,如汽缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与汽缸盖上的装配孔间隙过小,汽缸盖喷油器装配孔加工过深等。