康明斯发电机的冷启动具体办法

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　　热水预温法：此种策略适用于采用软化热水作为防冻液，且软化热水比较方便的单位。具体做法是：先向冷却系加注40～50°的温水（以防猛加沸水使水散热器芯管、汽缸盖产生胀裂），然后持续加热水（让水流出缸体），逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度偏高时再关闭放水开关即可。蒸汽预热法：即让蒸汽通过管道从水散热器的下水管进入冷却系，或直接进入康明斯发电机防冻液套，用蒸汽预热康明斯发电机汽缸体。此种方案适用于采用软化水作为水箱宝的情况。采用处置强制循环式燃油加热器：该方案是利用随机柴油，通过燃油加热器附带的水泵将康明斯发电机冷却装置内的冷却液抽出，经过加热器辐射加热后再循环至康明斯发电机气缸内，此时汽缸、活塞、活塞环以及其它摩擦副的温度随之升高。这种方式能将康明斯发电机气缸体温度加热到40～50°C左右。康明斯发电机的机油得到加热后黏度降低，康明斯发电机的润滑要素得到改良。在进气管内安装螺旋式电阻加热器：这种设备由电瓶供电，启动前接通电源10～30S使螺旋式电阻器发热，以加热进入汽缸的空气，提升康明斯发电机在压缩终了时气缸内的气体温度。用热水冲烫进气歧管：即用热水冲烫进气歧管后，使进入气缸的空气得到预热，以提升压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。在油底壳装配螺旋式电阻器：该电阻器可加热油底壳的机油，减少机油黏度，减小起动阻力。运用此种方法时，应控制加热时间，避免因加热时间过长，机油温度较高，而引起机油老化变质。采用火焰预热装备启动：火焰预热装备由电子控制界面、电磁阀、温度探头、火焰预热塞（装配在进气管内）、燃油管及导线组成。该设备的最低工作温度为-40°，其作业步骤是：起动前接通火焰预热塞，十几秒钟后，火焰预热塞被加热到900°C（该温度足以点燃柴油）接通起动机，电磁阀自动打开油路，输油泵泵出柴油，通过燃油管经电磁阀向火焰预热塞供油，进行火焰预热启动。采用低温启动液辅助启动：此方案是在启动前，向康明斯发电机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温起动液中的乙醚燃点低，在3.25MPa压力下乙醚的燃点仅为57°C左右，故而康明斯发电机不须达到最低起动速度的要求，就能点火起动。实践证明，使用低温起动液，可以保证康明斯发电机在气温为-45°C时迅速起动。

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