发电机组润滑系统的工作原理

　　发电机的润滑装置与其他发电机润滑系统一样其用途是将一定数量清洗的，温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行润滑，以减小运动件的磨耗；对摩擦表面进行清洁和冷却；提升活塞环与汽缸壁等密封运动机件的密封性能；而且对所有运动件起防锈作用。

　　发电机组按机油输送到运动零件摩擦表面的方法有激溅式、压力式和复合式三种润滑方式。

　　(1)激溅式润滑激溅式(又称飞溅式)润滑，对于负荷较小的摩擦部位，如气缸壁、配气机构的凸轮、挺柱等机件，由曲轴主轴承和连杆轴承间隙中挤出的机油激溅至摩擦表面进行润滑；或利用连杆大端下部击起油底売中的机油，使机油飞溅，形成油滴或油雾，落到摩擦零件表面进行润滑，润滑后的机油仍流回油底壳。这种润滑方法构成大概，但润滑不够可靠，机油消耗量大，而且容易氧化和污染。

　　(2)压力式润滑对于承受负载较大，相对运动转速较高的摩擦表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等机件是利用机油泵的压力，把机油从油底壳经油道和油管送到各运动零件的摩擦表面进行润滑。这种润滑方式，润滑可靠、效果好，并具有很好的清洁和冷却功用。

　　(3)复合式润滑复合式润滑同时采用压力润滑和激溅润滑的供油方法，分别对发电机各摩擦表面的润滑。现代多缸发电机组普遍采用这种润滑方法。不但作业可靠，而且可使整个润滑装置构造简化。

　　因为各种发电机的润滑装置基础相同，只是有些大中型发电机组的润滑油的收容方式不同，分为干式和湿式循环系统两类。

　　①干式循环装置：机油单独贮存在发电机外部的机油箱内，称为干式循环系统。发电机组上的油底壳只是收集由各润滑部位循环回来的机油，然后通过吸油泵送到机油箱内贮存。机油箱内的机油通过压油泵送到各摩擦表面。此装置适合于移动式大、中型低速发电机组。

　　②湿式循环系统：机油直接贮存在油底党内，称为湿式循环系统。其特点不需要吸油泵，只需用二只压油泵便可实现机油的循环，中、小型发电机均采用这种循环系统。rQJ深圳东莞惠州广州佛山汕头汕尾珠海揭阳柴油发电机维修维修-康明斯动力

　　润滑系统的结构是根据发电机的详细需要确定的。现代发电机的润滑装置由以下几个基本部分结构：

　　(1)机油贮存和输送系统它包括机油泵、输油管道和油底壳等，使机油在发电机组内循环流动。

　　(2)机油滤清系统有机油粗滤器和精滤器，用来过滤机油中所含的各种杂质。

　　(3)机油冷却系统有机油冷却器或机油散热器，用来冷却机油，防止机油温度过高而影响发电机正常作业。

　　(4)安全保护系统包括安全阀、限压阀及大功率发电机组各种报警装置和油压太低自动停车系统等。

　　(5)指示装置包括油温表、油压表等，用以监视润滑装置的工作情形。

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