Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
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喷油泵滚轮体总成的具体功用是保证柴油发电机组供油开始时刻的准确性,对于多缸柴油发电机而言,还要保证各缸供油时刻的一致性。起保证作用的部位是滚轮下部到调整垫块上平面的高度H。当喷油泵凸轮轴齿轮与主轴齿轮相对位置一定时,H越大,柱塞关闭进油孔的时刻越早,供油开始时刻也越早。反之,H越小,供油开始时刻越延迟因此要根据设计和试验定出合适的轮体工作高度H,以保证供油开始时刻的准确性。
对于多缸柴油发电机,各分泉的H值应相等。调整垫块在喷油泵出厂时均已调好,不可随意互换。整块是用耐磨材料制成并进行热处置以提高硬度,因此使用中不易磨耗。如长时间使用后损伤较多,可换面使用。
柴油发电机组的喷油泵泵体分上下两部分,喷油泵上体用于装配柱塞偶件及出油阀偶件,下体用于安装凸轮轴、滚轮体和输油泵等。泵体前侧中部开有检视窗孔,以便检查和调整供油量。下部有检视润滑油面的检视孔。
喷油泵上体中有一条油道,与各柱塞套筒外面的环形油糟相通。环形油槽则与柱塞套筒上的进、回油孔相通。由输油泵供来的低压油通过进油管接头进入油道中。油道中的柴油压力由装在回油管接头内的回油阀控制,通常要求保持在5~10kPa范围内。油压过低,在柱塞下行时,柴油无法迅速通过进油孔进入柱塞上部油腔。当油量过多而使油压升高时,多余的柴油会顶开回油阀流入发电机组柴油细滤器中。
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