Cummins power equipment (Shenzhen) Co., Ltd
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【摘要】喷油泵正确安装的意义为了提高柴油发电机的热效率,应使整个燃烧过程尽量在活塞上行到上止点附近进行.由于滞燃的影响,要达到上述目的,燃油必须在活塞到达上止点前开始喷入,所以喷油始点常以喷油提前角θ表示.不同燃烧室和不同工况的柴油发电机,对喷油站点有不同的要求。
康明斯发电机组的喷油泵凸轮轴和喷油泵齿轮传动轴(联轴器)的安装同轴度(俗称对中)要求很严格,一般设计要求≤1mm。安装时,若不能保证两轴在公差范围内的同轴度要求,将会发生喷油泵凸轮轴断裂,喷油泵轴承早期损坏,喷油泵提前器键槽滚键和喷油泵传动钢片扭曲变形,以至破损等故障。
1.安装柱塞偶件时,柱塞的拉出和插入应小心、准确、不可碰毛,柱塞法兰凸块上的XY”字样应朝外安装。装上柱塞套以后,将定位螺钉对准柱塞套定位螺钉拧紧,此时拉动柱塞套应能上下移动,但不可左右转动。
2.安装出油阀紧座时,其拧紧力矩为39~68N・m(4~7kgf・m)。过大会使柱塞套变形,柱塞偶件的滑动性受到影响,故拧紧时应拉动柱塞作上下滑动和左右转动试验,如有阻滞状况可回松出油阀紧座几次,再拧紧到滑动自如为止。
3.当柱塞偶件、出油阀偶件和出油阀紧座等装配完毕后,应进行油泵体上部密封性能试验。试验方法是将各出油口堵塞,用工具板托住柱塞以免滑下。在进油口处通入压力为3.9MPa(40kgf/cm2)以上的柴油,保持1min,压力表指针不得有显着下降。此时各接头螺纹处、柱塞套肩胛面及泵体表面不得有柴油渗漏。
4.安装喷油泵凸轮轴后,应检修凸轮轴的轴向间隙,其值为0.03~0.15mm。如达不到可用片测整,但两端加入垫片之厚度要求相等,以保证凸轮轴置于中间位置。间隙调整好后,转动凸轮轴,逐次使每缸西轮在上止点时拉动喷油泵齿杆应活动无阻滞情形。
5.安装调速器的两飞铁时,注意飞供销两端的锁环装上后,应用健鱼针紧夹一下,预防发生飞铁销脱落而飞出的危险。装好后旋转时,飞铁能借其自身的离心力绕飞铁销摆动,不准有任何卡住阻滞情形。
6.喷油泵和调速器总成安装好后,推动调速手柄拉伸弹簧,将调节齿杆置于最大供油位置,使拉杆螺钉与拉杆支承块之间有0.5~1mm的距离。目的是便于检查调节齿杆,使其在最大供油位置时能确保与油量限制螺钉相碰・同时也为了必要时旋出油量限制螺钉,适当增加供油量。但此距离错误太大,否则调速器起作用的转速将增高。
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